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在当前市场竞争环境下,提高车险承保利润率 有效途径的思考

在当前市场竞争环境下,提高车险承保利润率 有效途径的思考

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  • 发布时间:2014-12-03 00:00
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在当前市场竞争环境下,提高车险承保利润率 有效途径的思考

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在当前市场竞争环境下,提高车险承保利润率

有效途径的思考

近年来,山西保险行业协会在省保监局的正确领导下,在规范车险经营、加强行业内部交流等方面发挥了积极作用。但由于煤碳行业不景气、新车销售持续走低等大环境的影响,主体间竞争日益激烈,恶意竞争层出不穷,车险利润率持续下降,长此下去势将不利于行业的健康发展,因此在当前环境下必须正视和关注车险承保利润率下降这一问题,可从以下几个方面着手提升车险利润率:

一、车险承保方面

1、严格执行监管部门的相关规定,据实使用优惠系数,减少个车团挂、大吨小标、套用车型、恶意降低新车购置价等恶意降价行为,提高车险保费充足度,这是保证车险利润率的根本。

2、行业合力,共同抵制垫费等“伪见费出单”行为。山西虽然从2009年就执行车险见费出单制度,但部分客户、中介代理仍通过垫费等行为变相不执行此政策,无形中增加保险公司的资金压力和回款风险,各主体应联合抵制此类行为,切实执行见费出单制度。

3、建立行业高风险业务共享制度。协会可针对高风险车险客户建立统一的筛选标准,行业内共享,共同管控。例如,针对历年赔付较高的客户、车辆品牌或保险欺诈客户建立行业内黑名单,制定相应的管控举措,防止业务流窜,损害行业利益。

二、车险理赔方面

1、严厉打击车险欺诈案件。随着我省保险业的纵深发展,保险欺诈也随之而来,尤其车险市场更为普遍。各主体一方面要完善内控机制,强化承保理赔审核,严防渗漏,另一方面也需联合外部通道,如交警、经侦等加大疑似虚假案件的调查力度,针对保险欺诈行为严惩严罚,形成行业威慑力。

2、统一理赔尺度,取消大额案件修理厂代索赔权。行业针对车辆配件制定统一的修换标准和价格,向社会公布配件零整比高的车辆品牌、车型,同时,取消修理厂大额案件的代索赔权,提升整个行业与4S店的议价能力,最终提升车险盈利水平。

 

总之,提升车险盈利水平一方面需紧密围绕在省保监局周围,严格执行各项规定,规范自身经营行为,良性竞争,另一方面,也需要各主体紧密合作,抵制外部违法、违规等不合理行为保证车险市场正常的交易秩序,发挥保险的正面效用,推动山西车险行业健康、良性、稳健发展。

 

平安财险团车部经理    丁春义

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